Ремонт Mercedes - Снятие и установка распределительного вала

При замене распределительного вала следует учитывать следующее:

– При установке нового распределительного вала должны заменяться и рычаги коромысел.

– Распределительные валы описываемых здесь двигателей доработаны и не пригодны для более старых двигателей с тем же обозначением «616». Номер двигателя следует указывать и при заказе колпачковых гаек.

– Изношенные шейки опор распределительного вала могут шлифоваться. Выпускаются опоры распределительного вала двух ремонтных размеров.

– На всех распределительных валах на торцах наносится индекс. Соответствующий индекс важен при замене распределительного вала. На большинстве двигателей устанавливаются валы с индексом «06». На более старых двигателях устанавливались распределительные валы с индексом «02».

Снятие распределительного вала без снятия двигателя производится следующим образом:

– Слить охлаждающую жидкость.

– Снять крышку головки цилиндров.

– Снять механизм коромысел в соответствии с указаниями раздела 14.10.1.

– Снять направляющую планку цепи в соответствии с указаниями раздела 14.10.6.

– Вставив головку ключа на головку болта шкива коленчатого вала, провернуть двигатель до установки поршня первого цилиндра в положение момента зажигания.

– В зависимости от конструкции произвести следующие действия с натяжителем цепи: Если натяжная планка имеет вид, представленный на рисунке 297 «А», натяжитель снимается; если натяжная планка имеет вид, представленный на рисунке 297 «В», следует ослабить крепление нажимного болта. Более подробные указания относительно натяжителя цепи приведены в разделе 14.10.3.

– Пометить взаимное положение звездочки распределительного вала и цепи. Для этого нанести штрих краски на звездочку и цепь.

– Вставить в прорезь звездочки распределительного вала мощный стержень и отвернуть болт звездочки. Снять компенсационную шайбу и вытянуть распределительный вал с опор назад.

Установку распределительного вала производить следующим образом:

– Смазать моторным маслом шейки опор, опоры распределительного вала и кулачки.

– Поставить распределительный вал в опоры с задней стороны

– Провернуть распределительный вал вручную, чтобы сразу определить возможные заклинивания. При обнаружении затираний последовательно ослаблять крепления крышек подшипников и каждый раз проворачивать вал. Таким образом находится источник заклинивания. Снова снять распределительный вал и обработать крышку подшипника наждачной бумагой на рихтовочной плате.

– Надеть на конец распределительного вала компенсационную шайбу.

– Вставить в прорезь звездочки стержень и затянуть болт моментом 80 Нм.

– Установить натяжитель цепи.

– Установить механизм рычагов коромысел (раздел 2.10.1).

– Выставить зазоры клапанов и поставить крышку головки цилиндров.

2.11.3 Снятие и установка планки натяжителя

14.10.6 Снятие и установка планок успокоителя

14.10.7 Привод распределительного вала

14.11 Регулировка зазоров клапанов

15 Система смазки двигателя

16 Система охлаждения двигателя 616

16.2 Радиатор и вентилятор