Ремонт Mercedes - Ремни безопасности (пример использования)

Указанные ниже инструкции относятся только к ремням безопасности, установленным изготовителем автомобиля. При замене ремней безопасности, очень важно устанавливать ремни, которые рекомендованы нами.

Пристегивание ремня:

– Протяните ремень за планку (1) через плечо и внахлест. Ремень не должен быть перекручен.

– Вставьте планку ремня (1) в его замок (2) и защелкните ее. Ремень должен быть натянут туго. После пристегивания ремня необходимо проверять его натяжение постоянно во время поездки. Для правильного натяжения ремня внахлест, если потребуется, потяните его за верхнюю часть.

Расстегивание ремня:

– Нажмите на красную кнопку (3) на замке ремня.

– Установите планку ремня в ее первоначальное положение.

Действие инерционной катушки ремня безопасности:

Инерционная катушка ремня останавливает его раскручивание в любом направление в случае торможения автомобиля или, если ремень быстро потянуть.

Проверка работы инерционной катушки:

Проверить работу инерционной катушки можно торможением, поворотом или потянув резко ремень.

Ремень внахлест:

– Протяните ремень за планку (1) внахлест, вставьте планку в замок (2) и защелкните. Ремень должен быть тугим, но не перекрученным.

Ремень внахлест без инерционной катушки:

– Для уменьшения длины ремня потяните его за конец, при этом ремень должен быть пристегнут. Для увеличения длины ремня поверните его планку немного больше, чем на 90° по отношению к ремню, и потяните за ремень, прежде чем пристегиваться.

– Для отстегивания ремня нажмите на красную кнопку (3) замка.

Обратите внимание на следующее:

– Каждый ремень предназначен для использования только одним человеком. Стандартные ремни безопасности не предназначены для детей ростом меньше 140 см.

– Необходимо заменять все ремни, подвергшиеся сильному натяжению во время аварии.

– Заменяйте все поврежденные ремни.

– Следите за тем, чтобы лямки ремня не соприкасались с острыми краями.

– Нельзя производить какие-нибудь конструктивные изменения с ремнями, если это повлияет на эффективность их работы.

– Для получения информации no-чистке и уходу за лямками ремней обращайтесь к разделу 5.13.

Дополнительно:

1 Выключатель вентилятора. Нажав на верхний конец выключателя (II), получаете работу вентилятора на второй скорости.

В центральном (нейтральном) положении выключателя, вентилятор выключен. Нажав на нижний конец выключателя (I), получаете работу вентилятора на первой скорости.

2 Воздушные заслонки для обдува и обогрева ветрового стекла. При левом положения рукоятки обдув и обогрев отсутствует (заслонка закрыта). При правом положения рукоятки заслонка открыта, и происходит обдув и обогрев ветрового стекла.

3 Рукоятка управления клапаном подвода охлаждающей жидкости к отопителю При левом положении этой рукоятки подвод охлаждающей жидкости к отопителю закрыт, и из отопителя будет поступать холодный воздух.

При правом положении рукоятки подвод охлаждающей жидкости к отопителю будет наибольшим, и из отопителя пойдет теплый воздух.

4 Воздушные заслонки для обдува и обогрева пространства у ног. При левом положении рукоятки прекращается обдув и обогрев этого пространства, а при правом – наоборот.

5 Вентиляционные сопла для обдува ветрового стекла и удаления конденсата и инея.

6 Вентиляционные сопла для обдува и обогрева пространства в салоне.

7 Регулируемые вентиляционные сопла, которые могут быть открыты или закрыты при помощи ручки управления.

2.18 Обогреватель сидений

3.1 Подготовка автомобиля к движению

3.1.1 Уровень охлаждающей жидкости

3.2 Запуск и остановка двигателя

3.4 Начало движения и включение передачи

3.4.2 Включение и выключение механизма блокировки дифференциала

3.5 Торможение

3.6.1 Указатель температуры охлаждающей жидкости

3.7 Антиблокировочная система тормозов (ABS)

3.8 Трейлер

Все главы

2.3 Ремни безопасности (пример использования)