Ремонт Mercedes - Система охлаждения

Внимание:

Держите воздухозаборник открытым. Не прикрепляйте никакие плакаты, значки или другую декорацию в область перед радиатором (на решетку радиатора). Температура в системе охлаждения контролируется одним термостатом. Постепенное повышение температуры охлаждающей жидкости выше обычного уровня говорит о поломке в системе охлаждения.

Причиной может послужить недостаток охлаждающей жидкости, забитая (засоренная) чем-либо сердцевина радиатора, ослабление натяжения или повреждение ремня привода вентилятора, неисправность термостата или дефект вентилятора с гидромуфтой. Через определенные промежутки времени проверьте систему охлаждения и систему отопления салона на наличие возможных утечек охлаждающей жидкости и замените шланги, если необходимо. Шланги радиатора и шланги отопителя должны быть заменены на новые, если они использовались в течение долгого времени (приблизительно шесть лет). Используйте только рекомендуемые зажимы (хомуты) крепления шлангов и сами шланги.

5.3.1 Слив охлаждающей жидкости и заполнение системы охлаждения

Отворачивайте пробку расширительного бачка системы охлаждения только, если температура охлаждающей жидкости ниже 90°С.

Слив охлаждающей жидкости:

– Откройте клапан контроля давления в системе охлаждения отопителя

– На автомобилях с звукопоглощающей изоляцией снимите крышку моторного отсека

– Отверните пробку расширительного бачка охлаждающей жидкости

– Отверните сливные пробки, которые расположены в следующих местах: внутри моторного отсека, на нижней части радиатора системы охлаждения, на правой стороне двигателя

– Завершив слив охлаждающей жидкости, проверьте чистоту сливных отверстий, убедившись, что они не забиты какими-либо остатками

– Заверните сливные пробки. Заполнение системы охлаждения жидкостью:

– Залейте охлаждающую жидкость до установочной метки через наливную горловину

– Заверните крышку расширительного бачка системы охлаждения и надежно затяните ее

– Запустите двигатель и дайте ему поработать приблизительно 1 минуту на разных оборотах

– Остановите двигатель и снимите крышку расширительного бачка системы охлаждения

– Долейте охлаждающую жидкость до установочной метки через наливную горловину

– Заверните крышку расширительного бачка системы охлаждения и надежно затяните ее.

5.3.2 Обслуживание радиатора (проверка и очистка)

Ребра сердцевины радиатора не должны быть засорены грязью. Продуйте сжатым воздухом сердцевину радиатора, сначала со стороны вентилятора и затем с передней стороны, или промойте струей воды (сначала отсоедините и снимите решетку радиатора).

Если радиатор сильно загрязнен, используйте паровой очиститель.

Внимание:

Избегайте повреждения ребер сердцевины радиатора, не направляйте сжатый воздух, струю воды или пара на правые углы радиатора.

5.4 Сцепление

Сцепление регулируется автоматически. Основная регулировка механизма выключения сцепления необходима, например, после длительной работы педалей, когда их механизм изношен и требует замены, или после замены главного цилиндра. Для проведения регулировки необходимы определенные знания и навыки, поэтому следует проводить ее на станции технического обслуживания Mercedes-Benz.

Наша компания выполнит .

Читайте также:

5.5 Трансмиссия

5.5.2.3 Замена масла и масляного фильтра в автоматической трансмиссии

5.7 Проверка уровня масла в картере главной передачи и дифференциала

5.8 Рулевое управление

5.9 Колеса и шины

5.10 Тормозная система

5.11 Электрооборудование

5.11.4 Обслуживание аккумуляторной батареи

5.11.5 Проверка регулировки уровня световых пучков фар

5.12 Шасси и кузов

Все главы

5.3 Система охлаждения

5.3.1 Слив охлаждающей жидкости и заполнение системы охлаждения

5.3.2 Обслуживание радиатора (проверка и очистка)

5.4 Сцепление