Lim-On Auto - Распределение внимания на объекты

Наиболее стереотипным компонентом водительской деятельности, требующим минимума внимания (при условии достаточной сформированности соответствующих навыков), является воздействие водителя на органы управления автомобилем. Наоборот, среда движения не только постоянно изменяется, но и изменяется неожиданным для водителя образом, а значит, требует постоянного и напряженного внимания. Следовательно, в соответствии с доминирующей ролью зрения в получении информации о среде движения и подсистеме А – СД внимание водителя особенно тесно связано со зрительной сферой. В современных условиях управление подсистемой А – СД вследствие ее сложности и быстрой изменчивости требует очень напряженного внимания, в ряде случаев граничащего с пределом человеческих возможностей.

Водитель должен хорошо распределять свое внимание. Прежде всего, это относится к распределению внимания между зрительной, двигательной, слуховой и вестибулярной сферами. При этом правильное распределение внимания характеризуется не только его одновременной связью с теми или иными компонентами деятельности, т. е. с выбором «параллельных» направлений внимания, но и объемом – количеством этих направлений. Оно характеризуется также правильным распределением напряжения, а значит, и степенью концентрации внимания в каждом направлении.

Однако не меньшее значение имеет распределение внимания «внутри» зрительной сферы. Как известно, поле зрения охватывает значительную часть пространства, в котором одновременно находится множество объектов среды движения и подсистемы А – СД. Поэтому, чтобы обеспечить наиболее эффективное и надежное управление А – СД, водителю приходится распределять внимание между рядом объектов в поле зрения. В этом случае правильное распределение внимания характеризуется не только выбором объектов, на которые одновременно направлено внимание, но и их количеством, т. е. объемом внимания, а также степенью его концентрации на каждом объекте.

Однако сложность подсистемы А–СД такова, что даже оптимальное распределение внимания водителя не может обеспечить безопасное и эффективное управление подсистемой. Вследствие этого чрезвычайно большое значение в водительской деятельности приобретает переключение внимания, т. е. изменение направленности, характера распределения и степени напряжения внимания. Такое переключение внимания может происходить и между различными компонентами деятельности и, соответственно, видами восприятия. Но наибольшее значение переключение внимания имеет в зрительной сфере.

Переключение внимания в зрительной сфере может осуществляться при неизменной его направленности на одни и те же объекты, но при перераспределении между ними степени концентрации внимания. Однако наиболее типичный случай переключения внимания связан с изменением направленности внимания. Это обусловлено тем, что, несмотря на большие угловые размеры поля зрения, оно не может одновременно охватить всю область пространства, восприятие которой необходимо для управления А – СД. Кроме того, постоянное изменение среды движения влечет за собой изменение значимости объектов, находящихся в поле зрения, и появление новых объектов.

Читайте также:

Точность действий водителя

Сложности своевременных действий

Эмоциональное состояние и управление

Эмоциональная устойчивость водителя

Волевые качества и страх

Надежность водителя и управление

Процесс подготовки и воспитания водителей

Вспомогательные средства и подготовка учащихся

Определение целей подготовки водителей

Основное содержание подготовки водителей

Подготовка водительской деятельности

Все главы