Lim-On Auto - Сложные условия движения

условия движения Наряду с созданием на автодроме сложных условий, подобных тем, которые создаются на улицах и дорогах, существует и другой метод моделирования таких условий с помощью средств, отображающих существенные признаки реальной ситуации. Примером может быть использование специальных переносных колодок (холм, седловина, платформа, клин), с помощью которых можно обучить учащихся основным оценкам и двигательным навыкам, необходимым при движении по пересеченной местности. Преимущества такого метода – меньшая стоимость средств, использование меньшей площади автодрома при обучении.

Обучение вождению автомобиля с грузом на автодроме позволяет более целенаправленно и планомерно формировать у учащихся соответствующие навыки по сравнению с обучением в условиях реального дорожного движения. Обучение вождению автомобиля с грузом на автодроме следует начинать с выполнения основных типов перемещения автомобилей. После этого условия обучения усложняются при введении ограничений в связи с изменением геометрических характеристик, а также состояния покрытия и грунта дороги. В действиях учащихся при вождении автомобиля с грузом должны найти отражение изменения динамических характеристик взаимодействия автомобиля и среды движения, обусловленные увеличением инертности автомобиля.

условия движения автомобиля Наряду с обучением вождению в сложных условиях и с грузом важная роль принадлежит обучению в условиях, связанных с изменением освещенности (обучение в темное время суток). В действующей программе обучение в темное время суток на автодроме предусмотрено по двум темам: «Вождение по ограниченным проездам» и «Вождение в сложных дорожных условиях». Действия, которые необходимо усвоить учащимся при обучении по каждой из двух тем, являются достаточно сложными (например, движение по «восьмерке», движение на скользких участках дорог). Начинать обучение в темное время суток с таких действий нерационально с дидактической точки зрения, а кроме того, и небезопасно. Обучение в темное время суток более целесообразно начинать с обучения основным видам движения, которые составляют содержание обучения на первом этапе, и после этого переходить к обучению в условиях, усложненных изменениями геометрических характеристик дороги.

Движение в темное время суток существенно влияет на ряд психических функций учащегося, необходимых для управления автомобилем. Снижается точность и надежность зрительных оценок, ухудшается переключение и распределение внимания, в связи с этим менее точными становятся двигательные координации, появляются эмоциональные состояния, препятствующие уверенному выполнению действий. В этих условиях особо важное значение приобретает формирование у учащихся навыков зрительных оценок на основе концентрированного и устойчивого внимания к наиболее существенным и информативным характеристикам взаимодействия автомобиля со средой движения. Такие характеристики выделяются в связи с решаемой учебной задачей. Важность формирования в первую очередь навыков зрительных оценок обусловлена тем, что их точность и надежность определяет эффективность управляющих воздействий на органы управления и эмоциональное состояние учащегося.

Общее содержание обучения на втором этапе приведено ниже.

Сложные условия движения транспорта Виды движения автомобиля: по ограниченным проездам; на виражах; по дороге с продольным уклоном; по дороге с поперечным уклоном; по колейной дороге; по дороге с неравномерными продольным и поперечным профилями; по скользкой дороге; по вязкому грунту; на автомобиле с грузом – выполнение всех элементов вождения первого этапа и вождение в условиях, усложненных изменением геометрических характеристик и состояния покрытия и грунта дороги; в темное время суток – выполнение всех элементов вождения первого этапа и вождения в условиях, усложненных изменением геометрических характеристик дороги.

Основные оценки: динамического габарита автомобиля и зазоров безопасности; оптимальной скорости движения в соответствии с дорожными условиями; оптимального направления движения в соответствии с дорожными условиями; момента трогания с места, в том числе на подъеме; начального момента отклонения режима движения от оптимального; отклонений скорости и направления движения от оптимальных при условии возникновения опасности; те же оценки, что и при выполнении основных видов движения, применительно к управлению автомобилем с грузом и в темное время суток.

Персептивно-двигательные навыки, к которым относятся оценки: изменения зазоров безопасности в узком проезде 11 выбор угла поворота рулевого колеса; изменения направления движения на вираже или колейной дороге и выбор угла поворота рулевого колеса; момента трогания с места на подъеме при быстрых координированных действиях стояночным тормозом и педалями сцепления и дросселей при трогании; отклонения от оптимального режима движения и соответствующий выбор управляющего воздействия – быстрый поворот рулевого колеса (например, при заносе) или нажатие на тормозную педаль (например, при движении на неровной дороге); те же комплексы оценок и двигательных навыков, что и при выполнении основных видов движения, применительно к управлению автомобилем с грузом и в темное время суток.

Прокат автомобилей в москве отзывы .

Навыки прогнозирования движения автомобилей на дороге

Условия движения с препятствиями

Маршрут и действия на дороге

Навыки вождения и увеличение скорости

Навыки вождения на разных скоростях

Педаль сцепления и плавное трогание

Наблюдение за дорогой при уклоне

Движение рулевого колеса

Педаль дросселей и торможение

Все главы