 |
|||
 В связи с тем, что за последнее время качество бензинов значительно улучшилось, возник совершенно новый вопрос в автомобильной технике – обледенение карбюратора. Вопросы обледенения карбюраторов известны давно и касались только авиационных двигателей. При обледенении карбюратора происходили перебои в работе двигателя, его мощность резко падала, что приводило к гибели самолета. Основной причиной обледенения карбюратора было применение нового антидетонационного бензина. В автомобильной технике обледенение карбюратора не носит катастрофического характера. Признаки обледенения карбюратора очень схожи с явлениями нарушения подачи топлива, вызывающими резкое переобеднение горючей смеси. Немногие водители знают, что вдруг появившиеся перебои в работе двигателя являются следствием обледенения карбюратора. На обледенение карбюратора влияют следующие параметры: количество легковыкипающих фракций в бензине; теплота испарения бензина; температура окружающего воздуха; влагосодержание воздуха; барометрическое давление; конструктивные особенности карбюратора и автомобиля. Механизм образования льда в карбюраторе заключается в том, что при испарении бензина во впускном трубопроводе поглощается большое количество тепла, которое отнимается от топливно-воздушной смеси и металлических деталей впускной системы. В этих условиях температура топливно-воздушной смеси резко понижается. При понижении температуры влага, находящаяся в воздухе, конденсируется на холодных деталях, образуя корочки льда. Отмечено, например, что наиболее интенсивное льдообразование в карбюраторе происходит при температуре 4,5° С и 100% относительной влажности воздуха. Наиболее благоприятными условиями для обледенения карбюратора являются диапазон температур от – 1,1° С до +15,6° С при влажности воздуха 90 – 100%. При более холодном воздухе обледенение не наступает из-за недостатка влаги в воздухе. При более высоких температурах влагосодержание воздуха выше, но при том количестве тепла, которое поглощается при испарении, обледенение карбюратора не наступает. Предотвращение обледенения карбюратора может быть достигнуто несколькими путями: подогревом воздуха, поступающего в карбюратор; обогревом карбюратора водой из системы охлаждения; добавлением в топливо специальных антиобледенительных присадок В качестве присадок применяется бутиловый эфир диэтилен-гликоля, который добавляется в бензин в количестве до 0,5% и изопропиловый спирт в количестве 2% Читайте в разделе |
 Hummer H2 (Хаммер) белый от 20 до 22 посадочных мест  Аренда по тел: (903) 560-5630, (495) 782-7918 Hummer H2 (Хаммер) белый 2009 г.в., золотой салон 20 посадочных мест  Аренда по тел: (903) 560-5630, (495) 782-7918 Hummer H2 (Хаммер) черный от 12 до 14 мест, 2007 г.  Аренда по телефону: (903) 560-5630, (495) 782-7918 Porsche Cayenne (Порш Кайен) 12 пассажирских мест 2008 г. выпуска  Аренда по тел: (903) 560-5630, (495) 782-7918 Chrysler (Крайслер) 300c 2008 год выпуска, 10 пассажирских мест, просторные кожаные диваны.  Аренда по тел: (903) 560-5630, (495) 782-7918 Chrysler (Крайслер) ПТ-Крузер 2008 г. выпуска. Цвет автомобиля красный, от 7 до 8 пассажирских мест  Аренда по тел: (903) 560-5630, (495) 782-7918 Ретро Экскалибур Фантом Цвет - бело-розовый, 10 пассажирских мест, светлый салон, караоке, бар, подсветка, музыка  Аренда по тел: (903) 560-5630, (495) 782-7918 Процесс сгорания и фазы горения Альдегиды и канцерогенные газы двигателя Компоновка карбюраторов для различных типов двигателей Разработаны методики контроля жиклеров Трубка и колодец эмульсионного карбюратора Грамотный выбор параметров главной дозирующей системы Работа карбюратора в режиме принудительного холостого хода Обогатительные системы карбюратора для мощностных регулировок Регулирующие устройства корректоров Устройства, реагирующие на изменение температуры Применяемость многокамерных карбюраторов Карбюраторы двигателей грузовых автомобилей Барокамера и система подачи топлива Снятие регулировочных характеристик Скоростные свойства скоростного автомобиля [email protected] |
||
