Проходивший с 16 по 19 августа тяжелый трофи-рейд «Венский лес», организованный питерским Off-road and 4x4 club, по сложности напоминал знаменитый международный Rain Forest Challenge, только русский и маленький. Состоящую из двух кругов трассу длиной 25 километров участники преодолевали три дня, а финишировало из трех десятков стартовавших всего два экипажа – Владимир Конодо со штурманом Алексеем Стеценко на Land Rover Defender 90 и Сергей Кищенко с Александром Бригадиром на короткобазном Nissan Patrol. У них соответственно первое и второе места в категории «Спорт». Третье место заняли Дмитрий Мокичев и Николай Одинцов на Jump! – лучшие среди проехавших один круг.
Стоит отметить, что в категории «Рейд», которая тоже имелась на соревновании, группы участников формировались по произвольному принципу, на основе личных пристрастий и стратегических соображений. «Спорт» же, как обычно, стартовал поодиночке с интервалами 20 – 40 минут.
Сложность рейда заключалось в том, что он проходил по дороге с неимоверно глубокой колеей. По обочинам высились внушительные деревья, и объезжать наиболее сложные места было практически невозможно. Присутствовали и болота – в одно из них «Черная Каракатица» – модифицированный «УАЗ» Владислава Быстрова – провалился по крышу. К счастью, машину удалось достать с помощью лебедки ГАЗ-66, работавшего на «Венском лесу» эвакуатором.
А вот двое принимавших участие мотоциклистов – Алексей Гарагашьян на самодельном полноприводном «Белом» и Евгений Сушинский на Suzuki Djebel 200 – доехали без проблем. Конечно, в болотах им приходилось непросто, но зато остальную часть маршрута они проехали по относительно сухой середине дороги.
Для джиперов же трасса оказалось настолько тяжелой, что ломались не машины, а участники – в моральном смысле, конечно. Ну так ведь на то и трофи-рейд – в первую очередь это испытание для людей, и только потом – для техники.
Читайте также: